Bruno Troublé - L'homme clé de l'America

Chaque automne, des grands noms de la voile se retrouvent avec passion, plaisir et humilité sur le pont des Voiles de Saint-Tropez.

Acteur de la voile internationale, Bruno Troublé s’illustre d’abord par ses succès de skipper. Il participe aux J.O. de Mexico puis de Montréal et ensuite à plusieurs campagnes de Coupe de l’America (skipper de France 1 puis 3) et accède en 1980 à la finale des challengers, le meilleur résultat français de l’histoire… avant de créer, en 1983, la Louis Vuitton Cup, le passage obligé pour affronter en duel le détenteur de l’America’s Cup, la plus prestigieuse compétition de voile au monde. À travers sa société Jour J, Bruno organise des événements nautiques de premier plan.

Il aide Patrice de Colmont pour la Nioulargue, est appelé pour sauver le Tour de France à la Voile. Il crée à Porquerolles « le combat des chefs », épreuve festive qui réunit en régate, sur des monotypes, des personnalités de tous horizons (Bernard Tapie, Gaston Defferre, Jean-François Deniau, Patrick Poivre d’Arvor, Claude Perdriel). En parallèle, Bruno Troublé continue à naviguer et à régater sur tout ce qui flotte !

Le saviez-vous ?
Bruno Troublé est l’homme de plusieurs records : s’il est le seul skipper français parvenu à hisser en 1980 un bateau tricolore, France 3, en finale des challengers de la Coupe de l’America, il est également le seul européen intronisé de son vivant (en 2007), au sein du prestigieux America’s Cup Hall of Fame qui regroupe des légendes de la compétition dont Thomas Lipton, Charlie Barr, William Fife, Peter Blake…

Pourquoi les Voiles de Saint-Tropez sont un événement nautique tout à fait magique ?
Pour moi, La Nioulargue (81/95) et les Voiles (99/...) ne forment qu'un seul événement dont on fêtera les 40 ans l'an prochain. J'en ai raté une ou deux, pas plus, à cause de la Coupe de l'America, qui parfois était au même moment… C'est, au-delà d'une belle régate, LE rendez- vous magique de l'automne où se retrouvent tous les marins d'horizons divers : Vendée Globe, Fastnet, JO ou America's Cup ! Tout le monde est là ! Cette année j'y serai sur « Corinthian » : un P Class Herreshoff de 17 m construit aux États-Unis en 1910 dont nous finissons la résurrection ! Il était à l'abandon depuis 1940, et va revivre, 80 ans après, grâce à son propriétaire Sébastien Bazin.

Quel est votre meilleur souvenir au cours des Voiles de Saint-Tropez ?
Il faudrait beaucoup de place pour raconter tous mes souvenirs ! La première sortie d'un classe J : Velsheda, alors qu'il venait d'être sommairement remis en état, le duel entre Ville de Paris et Endeavour… Phocea (72 m !) tirant des bords dans les Canoubiers, les défilés des Voiles, les Girelles de la Nioulargue, les duels du Jeudi, l’attaque du Galion de Polanski en 1986 dans le port de Saint-Tropez. Le bonheur aussi de retrouver, chaque année, tellement d’amis qu'on aime tant et que l'on voit rarement, Magic Carpet déboulant à plus de 20 noeuds dans le golfe !! Le bonheur d'un café sur le port, tôt le matin, devant tous les Classiques et les Wally !…

Vos trois gestes clés pour contribuer à protéger les mers et les océans ?
Nous sommes tous très soucieux de protéger la mer… Mon père, il y a 60 ans déjà, ne jetait jamais ses mégots par-dessus bord ! Nous avons tous dans la famille été bien élevés sur le plan de la sauvegarde de la nature et de la mer. Aujourd'hui, nous nous occupons de ce projet familial de Tara* que mon fils Romain dirige et que ma soeur Agnès finance en partie. Souhaitons que cette dramatique crise mondiale du Coronavirus contribue à amplifier les prises de conscience qui émergeaient avant ce drame et mette fin, encore plus vite, aux mauvaises habitudes...

Fondation Tara Océan, première fondation reconnue d’utilité publique consacrée à l’Océan en France. Véritable laboratoire scientifique flottant, la goélette Tara a déjà parcouru plus de 400 000 kilomètres, faisant escale dans plus de 60 pays.
https://oceans.taraexpeditions.org